Moment mal, ist das nicht …? Richtig erkannt! Für das Allez Sprint stand unser bahnbrechend schnelles Tarmac SL7 Pate. Von der Vorderrad- bis zur Hinterradachse haben wir jede Innovation noch einmal unter die Lupe genommen und dem Carbon-Kunstwerk Tarmac SL7 mittels D’Aluisio Smartweld ein Ultraleicht-Denkmal in Aluminium gesetzt. Und ob du nun um einen Titel oder die Pole-Position bei der Sonntagsausfahrt kämpfst; in Sachen Fahrdynamik lassen sich das Allez Sprint und das Tarmac SL7 kaum auseinanderhalten. Kopie? Wohl eher Co-Existenz. Oder auch: Das erste Alu-Superbike der Welt. Klettern; Kurven, Sprints - das Allez Sprint Comp Meistert das alles schneller als jedes andere Aluminium Rennrad auf dem Markt. Shimano 105 Schaltung und hydraulische Scheibenbremsen, DT R470 Disc Aluminium Laufradsatz und der beliebte Body Geometry Power Sattel sorgen für ultimative Leistung und Wertigkeit.

Das Allez Sprint ist das schnellste Rennrad aus Aluminium der Geschichte. Das verdankt es der Zeit, die sein großer Bruder, das Tarmac SL7, im Windkanal verbracht hat. Details wie das komplexeste Aluminium-Steuerrohr, das wir je gefertigt haben, und die interne Kabelführung sorgen dafür; dass es 41 Sekunden schneller auf 40 km ist als das vorhergehende Allez Sprint. Das ist ein echtes Facelifting. Mit 41 Sekunden weniger auf der Rennstrecke kommst du leicht an ein Podiumsfoto für deinen Insta-Feed … nur so nebenbei.
Egal, ob du einen Sprint aus der letzten Kurve heraus startest oder attackierst wie ein junger Italiener beim Giro, mit seinem im Unterrohr integrierten Tretlager bietet das Allez Sprint die kompromisslose Effizienz von Aluminium bei beispielloser Stabilität. Indem es die Kraft an den Pedalen und den Input am Lenker balanciert, sorgt das Allez Sprint dafür; dass du dich schnell und sicher am Limit bewegst.
Stürze dich in die kleinste Lücke; setze dich auf den letzten Metern durch, meistere die technischsten Abfahrten – all das ohne das Gefühl; zehn Runden mit dem Schwergewichts-Champion gekämpft zu haben. Das erreicht das Allez Sprint, weil es sich nur das Beste mit dem Tarmac SL7 teilt: Die abgesenkten Sitzstreben, die Sattelstütze und Gabel aus Carbon sowie die weltmeisterschaftserprobte Geometrie machen das Allez Sprint komfortabel im Sattel und präzise am Lenker. Es ist so bequem wie es schön ist. Na ja, fast.
Eine Innovation half uns besonders, die Aerodynamik, die Kraftübertragung und das Handling des Allez Sprint zu verbessern: Smartweld. Es war uns nicht genug, die schnellsten Bikes der Welt aus Carbon zu bauen. Dank Hydroforming konnten wir das Tretlager im Unterrohr integrieren und das komplexeste Aluminium-Steuerrohr aller Zeiten bauen und schlussendlich alles mit Smartweld zusammenfügen. Genau das macht das Allez Sprint zum ersten Superbike aus Aluminium.

Rahmen: Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, fully internally routed cables, threaded BB
Gabel: FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Bremse vorne: Shimano 105, Hydraulic disc
Bremse hinten: Shimano 105, Hydraulic disc
Kassette: Shimano 105, 12-speed, 11-34t
Kette: Shimano 105, 12sp
Kurbelgarnitur: Shimano 105 R7100, HollowTech 2, 12-speed
Umwerfer vorne: Shimano 105
Umwerfer hinten: Shimano 105
Innenlager: Shimano Threaded BSA BB
Vorderreifen: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Vorderrad: DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Hinterreifen: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Hinterrad: DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Reifengrösse: 700C
Vorbau: Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Sattel: Body Geometry Power Sport, steel rails
Sattelstütze: S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
Gewicht: 8.68kg (19 lb, 2.2 oz)
Geschlecht: Men|Women